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2021年度公司安全生产管理实施计划

                                                                                       安全航行  行稳致远

2021年度公司安全生产管理实施计划

(2021年121日公司安委会通过)


     安全是企业的生命线。安全生产年年讲月月讲,安全四季歌是重复在唱。我们只有人人抓安全,事事讲安全,靠制度落实安全,抓安全教育,让安全时刻牢记于心,并落实在我们的工作过程中,才能做到“安全航行,行稳致远”。

     公司安全,总体形势是好的。这得益于公司领导对安全工作的常抓不懈,得益于职能部门海务部、机务部、航运部履行职责到位,得益于水上一线船长、轮机长以及广大船员一如既往地默默奉献爱岗尽职。

一、2021年度安全生产管理指导思想
     全面落实公司安全主体责任,仍然要贯彻“以人为本、安全第一、预防为主”的方针,这是立足点、根本点,这个指导思想任何时候都不能松懈。贯彻“安全运输  防止污染  保障健康”安全环境保护方针,全面落实安全管理目标。安全松一松,事故拱一拱。公司最终安全管理目标是确保水上安全,防止人员伤亡,避免污染环境和造成财产损失。这需要全体员工的辛勤努力。激励并培训与SMS有关的所有人员,强化应急训练和演习,不断提高船岸人员的安全管理技能和应急反应能力;确保向船舶提供足够的资源和岸基的支持。坚决“反三违”,做到“四不伤害”,遵循“四不放过原则”。确保安全航行,促进健康发展。

  二、安全和防污染目标

1、 管理目标:提供船舶营运的安全做法和安全工作环境;不断提高船、岸人员的安全管理技能,以及安全与环境保护应急反应能力;针对已认定的所有风险制定防范措施。充分考虑可能出现的各种应急情况,并提供周密的应急部署;不断提高船岸人员的安全管理水平。

2、保证目标:公司SMS符合强制性规定和标准;安全管理体系充分考虑主管机关、船舶检验机构和行业组织所建议的规则、指南和标准;岸基和船舶均在合适的场所张贴公司方针;所有员工均熟悉和理解公司的方针,并执行和保持公司的方针;

3、量化目标:公司在全年船舶营运过程中,人员因工伤亡数为零; 船舶滞留控制在1起;杜绝重、特大事故,一般事故控制在1起,全年小事故控制在2起;全年不发生环境污染事故。扬巴、海事等安检通过率100%。船舶违章行为起数比2020年下降50%

三、发挥我们的安全管理优势

安全没有功劳簿。昨天安全、今天安全,不代表明天也是安全的。我们的优势在哪里?就是安全生产制度健全、组织机构健全、专职人员配备到位、职责分工明确,安全教育持续开展。如果没有这几项管理硬门槛,我们与个体户没有差别。这个安全管理优势,我们必须努力发扬,努力变成我们的竞争优势。

四、2021年度安全生产管理总体计划。一是抓安全常态化督促,二是抓季节性安全防范,三是抓公司安全生产管理制度学习教育培训,四是检查、督促、整改。贯彻《NSM规则》,保持公司安全管理体系持续有效运行,确保安全环保方针和安全管理目标如期实现。

第一、坚持安全生产委员会会议制度。每季度组织召开一次安委会会议。宣传贯彻落实国家有关安全生产的法律、法规、规章制度。总结、分析上季的安全生产情况;研究布置下季的安全生产工作,及时解决存在的问题,认真落实各项安全防范措施。全力推进安委会各项工作的开展,营造平稳有序积极向上的安全生产氛围。利用工作日调度例会,海务部、机务部针对船舶安全例会提出的存在问题,给予及时回复、处置。

第二、落实公司安全(消防)责任制,督促签订安全生产防污染责任书。各部门长是本部门安全、消防责任人。船长是船舶安全生产、防污染工作第一责任人,是船舶消防救生的总指挥。全体船员明确个人消防职责及各项应急携带物品。按要求实施船舶污染物、污油水、垃圾接受,不得向水体排放任何污水、垃圾。

第三、学习宣传贯彻《安全生产法》,贯彻执行国家有关法律、法规、规则、规定及主管机关的有关规定。不断完善安全生产制度、安全教育制度、安全检查制度,并督促贯彻实施。

第四、协助总经理建立完善安全管理体系,保持安全管理体系在船、岸有效运行。各类安检通过率100%促进公司运输安全、防污染工作的全面落实。

第五、开展安全生产大检查,督促做好安全检查记录。海务、机务每季度安全检查不少于一次。指定人员每半年访船不少于一次。安全,婆婆嘴,跑断腿。安全无小事。督促、检查船舶落实安全生产与防污染工作,及时消除生产安全事故隐患;并督促整改。做好安全事故的调查处理和善后工作。

第六、开展好“安全月”宣传,教育广大船员遵章守纪。十次事故,九次违章。麻痹大意就是事故的隐患。开展反“三违”,教育船员做到“四不伤害”,制止各种违章,养成良好的遵章守纪的安全习惯。落实典型事故案例教育培训。

第七、建立安全奖惩。实施安全一票否决制。参与对标兵船舶、优秀船长、轮机长、劳动竞赛考核评比工作。弘扬先进,激励后进。组织开展安全生产教育、培训和安全技能等劳动竞赛活动。加强安全教育,遵章守纪航行,遵守装卸货操作规程。参与安全生产监督检查考核。

第八、开展好船岸联合演习,上半年、下半年各组织开展一次,训练与演习达到预期效果。参与公司各项安全应急事件的管控,参与组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案;做好船岸联合演习安全落实与监控工作。

五、宣传贯彻落实国家有关安全生产的法律、法规、规章制度,贯彻《安全生产法》,全面领导公司的运输安全管理、安全生产及防污染工作,负责贯彻执行国家有关法律、法规、规则及主管机关的有关规定。建立完善公司安全管理体系。负责建立、健全本单位安全生产责任制;签订安全生产防污染责任书,并督促船舶履行安全防污染责任。推进公司《安全生产管理制度》的学习、贯彻。

六、职能部门履行职责到位,督促船舶及时消除生产安全隐患。积极开展各项应急训练演习,制订应急预案,妥善处置突发事件。继续加强船舶训练,特别是消防、救生与污染物排放的实操训练。杜绝各类污染水域事故的发生。应对各项应急安全事件,组织落实善后。

 七、加强机务安全管理,保证船舶设备安全适航。加强船舶现场管理,督促检查船舶;加强船舶设备养护和防污染工作。负责船舶机务设备安全制度的建立,开展机务设备安全监督检查,以及奖励、惩罚等考核工作的开展。船舶修理期间,落实安全消防责任。船舶机器设备故障,提供技术支持,做好机务事故的调查处理。机务部应加强船龄长线路老化船舶用电安全隐患排查与整改,杜绝私拉乱接;厨房用电、空调等大功率用电应单独排线。

八、落实日常安全管理工作。人力资源部加强船舶船员教育管理,确保适任、适航;机务部安全管理,重在船舶维护保养,保证船舶适航和各项应急需要;航运部调度安全管理,调度员是公司的运行总监,对天气变化、装卸货作业、航道变化,要在布置生产任务的同时,布置安全注意事项;海务部安全管理,履行部门安全岗位职责,多提醒多督促,进出港、复杂航道加强瞭望,感潮河段,大风大浪、抗台避风,防冻防滑与防寒保暖;提醒船舶遵守黄浦江和长江江苏段定线制规定,提醒不得违章进入锚地航行,不得在复杂航道追越他船,保持安全航速,谨慎驾驶,确保航行安全。

九、做好季节性安全防范落实工作。抓安全,就是要有预见性和针对性,多打预防针,少做事后诸葛亮。我们要做中医,多看“未”病,不能做消防员,到处灭火。抓安全,部门履行职责是关键,船长、轮机长更是落实安全的关键。唱好安全四季歌。冬季防雾、防冻防滑,三月桃花水,夏季洪水台风,夏秋与秋末季节转换是安全松懈,各类事故多发阶段,在安全检查时,查人员配备与适航,查安全意识与思想麻痹,查隐患薄弱与督促整改。海务部针对季节性安全应早布置早督促早落实。天冷“速冻”模式。海务部袁经理及时发送“关于防范寒潮大风雨雪冰冻恶劣天气的紧急通知”宣传、布置、落实船舶安全航行和船员自身安全的各项防范措施。
     
如,冬季水位变化,航道变浅,应提醒船舶做好防搁浅。靠泊码头也要留足富余水深。进入浅水区航行,驾驶员用车时应格外小心谨慎,以防打坏舵叶。复杂航道,进出汊河口一定要加强瞭望,按章鸣放声号,谨慎驾驶,预防各类水上交通事故的发生。
     
行政船长、轮机长,无特殊情况,不得同时休假,确保船舶适航。锚泊留足值班人员;值班人员要加强巡查,防走锚、防搁浅、防偷盗。

十、配合党政工开展好“安全教育与安全伴我行征文活动”。加强企业文化建设,特别是安全管理文化建设;为公司安全生产经营提供思想引领、组织保证;加强安全管理制度建设与监督;组织员工开展安全生产教育、培训和安全技能等劳动竞赛。参与安全生产监督、检查、考核。同舟共济,齐抓共管。培育江海轮运的安全文化,营造安全生产的积极氛围。

 安全航行,行稳致远。适应形势,创新思维,开拓进取,从严管理,落实责任。总之, 在刘董事长、尹总的领导下,有各部门的大力支持,一如既往地履行职责,落实安全防范措施,更好地促进公司安全有序平稳健康发展。

南京江海轮运有限公司

2021年121